雷電、暴雨、大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣，不僅會給巡檢人員出行帶來不便，還可能導(dǎo)致線路故障風(fēng)險(xiǎn)增加，特別是雷電放電時(shí)會產(chǎn)生極高的電壓，可高達(dá)數(shù)百萬伏甚至更高，戶外架空輸電線路的絕緣子等絕緣設(shè)備面對雷電過電壓，其絕緣性能會受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，當(dāng)雷電過電壓超過絕緣子的耐壓水平時(shí)，就會導(dǎo)致絕緣擊穿，使絕緣子失去絕緣作用。同時(shí)，雷電還可能引發(fā)線路閃絡(luò)，即沿絕緣子表面或空氣間隙發(fā)生放電現(xiàn)象，形成導(dǎo)電通道，造成線路短路故障。

面對漫長的輸電線路，巡檢人員逐個(gè)桿塔檢查，需投入大量時(shí)間和人力。為此，深圳市鼎信智慧科技有限公司帶來了輸電線路故障監(jiān)測系統(tǒng)——輸電線路異常狀態(tài)一體化監(jiān)測診斷裝置（分布式故障診斷裝置）DX-WPS100-GZ01以高效、、智能的方式，實(shí)現(xiàn)故障類型、故障時(shí)間、故障位置的實(shí)時(shí)檢測和診斷

輸電線路異常狀態(tài)一體化監(jiān)測診斷裝置的監(jiān)測終端采取分布式安裝、導(dǎo)線直測的方式，基于行波定位技術(shù)原理，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測采集在運(yùn)線路的各類型行波電流，實(shí)時(shí)定位準(zhǔn)確定位雷擊故障點(diǎn)以及其他非雷擊故障點(diǎn)，并開展具體分析，通過WEB和下發(fā)診斷結(jié)果。

行波定位技術(shù)原理

行波定位技術(shù)扎根于行波理論。當(dāng)輸電線路發(fā)生故障時(shí)，故障點(diǎn)宛如一個(gè)信號源，瞬間激發(fā)出向線路兩側(cè)迅速傳播的行波信號，而當(dāng)行波在傳播途中遭遇阻抗不連續(xù)點(diǎn)，像是線路末端、分支點(diǎn)或者故障點(diǎn)本身時(shí)，就會發(fā)生奇妙的物理現(xiàn)象?——?反射和透射。輸電線路異常狀態(tài)一體化監(jiān)測診斷裝置正是利用這一特性，通過測量行波抵達(dá)測量點(diǎn)的時(shí)間差，同時(shí)結(jié)合已知的線路波速等參數(shù)，運(yùn)用復(fù)雜而精妙的數(shù)學(xué)運(yùn)算，終能夠無誤地計(jì)算出故障點(diǎn)在輸電線路上的具體位置。

此外，該裝置所搭載的系統(tǒng)具備強(qiáng)大的智能識別能力，能夠自動且地識別諸如雷擊、風(fēng)偏放電、山火、樹障等多種復(fù)雜的故障類型。更為的是，它還能夠清晰地辨識出雷擊繞擊故障與反擊故障，其準(zhǔn)確率高達(dá)?95%?以上，為后續(xù)的故障處理工作提供了極為有力的支持，讓運(yùn)維人員能夠有的放矢地采取針對性措施。